Los puentes de piedra (o ladrillo): antaño y hogaño. Curso de verano (2016)

Cursos

Curso de verano organizado por la Fundación Juanelo Turriano. Se celebra en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid, del 12 al 15 de julio de 2016.

Posiblemente, la sociedad actual no se ha parado a pensar hasta qué punto los puentes han tenido, tienen y tendrán impacto en la historia de la Humanidad y han influido de forma tan determinante en el desarrollo de la civilización. Precisamente la construcción de puentes se ha considerado uno de los síntomas reveladores de que un colectivo humano se preocupa por la estabilidad de sus asentamientos, el aseguramiento de las comunicaciones y, en definitiva, el dominio y la vertebración del territorio. A ese fin estaban destinados los puentes de la soberbia red romana, apenas enmendada durante la Edad Media.

En Occidente, el valor del puente fue creciendo en importancia a partir del s. XVIII, cuando la Ilustración comprendió la necesidad de dotar a los pueblos de infraestructuras y la burguesía, instalada en el poder a partir de la Revolución Industrial, exigía soporte adecuado a la expansión del comercio y de los movimientos humanos, creadores de riqueza económica. Los puentes se convirtieron en objetos de uso y, por tanto, en elementos vivos y expresiones de arte, de poder y de prestigio (algo parecido, salvando las oportunas distancias, a las catedrales góticas de la Baja Edad Media). El ímpetu creciente en la construcción de puentes inundó el mundo de obras de cada vez mayor variedad, pero los puentes de piedra fueron perdiendo protagonismo en favor de los metálicos y los de hormigón, sucesivamente, con los que ya no podían competir.

No obstante, la experiencia de los que, al cabo del tiempo, hemos tenido que inspeccionar  y, en ocasiones, reparar puentes enseña que, de entre todos, los de piedra (o ladrillo, que con frecuencia se olvida) son los que han evidenciado mejor comportamiento y mejor ratio vida útil / inversión inicial, menores gastos de mantenimiento y, en definitiva, son los más sostenibles.

A estas alturas del siglo XXI, ¿qué papel juegan los puentes de piedra?, ¿qué valor socio-cultural tienen? ¿cabe hablar de innovación en torno a nuevos puentes de fábrica?

A reflexionar sobre estas cuestiones está llamado este curso que nace con la intención de abrir, una vez más, un debate sincero y abierto, equilibrado entre la necesaria visión retrospectiva y el futuro de un patrimonio que hay que mantener y engrosar con otros criterios: el cultural, el social, el de la sostenibilidad, etc. Se pretende también, y no es poco, ayudar a entender estos puentes para amarlos más.

Con este curso, el duodécimo desde el inicio de la serie en 2005 en la U. de Granada, la Fundación Juanelo Turriano prosigue su labor de promoción del conocimiento del patrimonio técnico e ingenieril, especialmente entre los sectores profesionales y académicos más implicados en su conservación.

Dirección: Francisco Javier León (UPM), José María Goicolea Ruigómez (UPM Y FJT)

Coordinación: :Bernardo Revuelta Pol (FJT)

Boletín de inscripción

Programa:
Martes, 12 de julio:

Presentación del curso. Francisco Javier Martín Carrasco. Dr. Ingeniero de Caminos. Director de la ETSICCP. UPM, Bernardo Revuelta Pol. Arquitecto. Director Gerente de la Fundación Juanelo Turriano 

Algunas reflexiones acerca del trato dispensado a estos puentes. Francisco Javier León. Dr. Ingeniero de Caminos. Profesor titular de la ETSICCP. UPM

Modelos históricos de puentes de fábrica. Pedro Navascués Palacio. Académico de San Fernando. Fundación Juanelo Turriano

Componentes de los puentes de piedra. Morfología e historia. Manuel Durán. Dr. Ingeniero de Caminos

Ensayo en el Laboratorio de Estructuras de un modelo físico de arco de dovelas con relleno de trasdós. Francisco Javier León / Leonardo Todisco. Drs. Ingenieros. ETSICCP. UPM

Documentación sobre los puentes de piedra. Aspectos históricos y técnicos. Conchita García Viñuela. Bibliotecaria de la ETSICCP. UPM, Dolores Romero. Historiadora del CEHOPU

Criterios de valoración patrimonial de los puentes de fábrica. Tomás Abad / Pilar Chías. Dr. Ingeniero de Caminos / Dra. Arquitecta

Miércoles, 13 de julio:

Proyecto y construcción de puentes de fábrica. Fco. Javier León. Dr. Ingeniero de Caminos. Profesor titular de la ETSICCP. UPM

Mecanismos de deterioro de los puentes de piedra o ladrillo. José María García de Miguel. Dr. Ingeniero de Minas. Catedrático de la UPM

Intervenciones en puentes de piedra o ladrillo. José A. Martín-Caro. Dr. Ingeniero de Caminos. INES. Catedrático de la UPM

¿Antiguo o anticuado? El puente de Andújar. Daniel Crespo Delgado. Dr. en Historia por la UAM. Fundación Juanelo Turriano

Los puentes de piedra y la metáfora. Eve Bauder. Dra. en Filología. UPM

Auscultación de puentes de fábrica. Jorge Ley. Dr. Ingeniero de Caminos. ETSICCP. UPM

Criterios de análisis y comprobación de puentes de fábrica. Visión histórica, planteamiento actual y evolución futura.Leonardo Todisco / Fco. Javier León. Drs. Ingenieros. ETSICCP. UPM

Jueves, 14 de julio:

Visita guiada a los puentes de San Fernando, del Rey, de Segovia y de Toledo.Fco. Javier León / Leonardo Todisco. Drs. Ingenieros. ETSICCP. UPM

Modeloa avanzados para el análisis de los puentes de fábrica. Experiencia portuguesa. Daniel Oliveira. Dr. Ing. Civil. Catedrático Universidade do Minho (Portugal)

Experiencias desde la Administración de carreteras. José Miguel Mateo. Ingeniero de Caminos. Dirección General de Carreteras de la Comunidad de la Rioja

Experiencias desde la Administración de puentes ferroviarios. Rafael Ozaeta. Ingeniero de Caminos. ADIF

Viernes, 15 de julio:

Los puentes de piedra en la era de los ingenieros.Leonardo Fernández Troyano. Dr. Ingeniero de Caminos

Potenciar el valor socio-cultural de las construcciones históricas. Juan Carlos Prieto. Arquitecto. Fundación Santa María la Real

Relaciones entre los ingenieros, la historia y el futuro de los puentes de piedra. José Romo. Ingeniero de Caminos. FHECOR Ingenieros Consultores

Mesa redonda: Los puentes de fábrica antaño y hogaño. José María Goicolea (ETSICCP-UPM) / José Miguel Mateo (Dirección General de Carreteras de La Rioja) / Rafael Ozaeta (ADIF) / Miguel Ángel Astiz (ETSICCP-UPM)

Moderador: Leonardo Todisco (ETSICCP-UPM)

Conclusiones y clausura